Segurança viária e mobilidade urbana

Nesse contexto, a OMS traz a abordagem da Matriz de Haddon como modelo para o entendimento da dinâmica de determinação dos acidentes de trânsito e orientação de intervenções. Essa Matriz propõe que as intervenções sejam realizadas em três momentos:

Como se observa na imagem, as intervenções devem ser realizadas antes, no momento e após a colisão; e devem ser considerados simultaneamente os fatores humanos e relacionados ao veículo e ao ambiente.

A Matriz pode ser usada para analisar qualquer tipo de evento que determina lesão e identificar as intervenções para prevenir a sua ocorrência novamente ou reduzir o dano feito (WHO, 2004).